Filter Separator ir aprīkots ar divām dažādām filtru dažādu funkciju grupām, koalekcijas filtru un separācijas filtru, kad degviela plūst cauri filtra atdalītājam, tā iekšējā filtrācijā, koalescencē, sedimentācijā, četru procesu atdalīšanā.
Reaktīvo dzinēju degvielu no ieplūdes uz filtru pirmā līmeņa paplāti un pēc tam izkliedē pirmās pakāpes koalekcijas filtru, reaktīvo dzinēju no iekšpuses uz āru, vispirms caur filtra slāni, lai noņemtu cietos piemaisījumus, un pēc tam caur koalescences slāni, lielu ūdeni pilieni, izlietne filtra apakšpusē, lai panāktu ūdens atdalīšanu; eļļas plūsma no ārpuses sekundārajā separācijas filtri, nākotne un ūdens pilienu noslīdēšana, atdalot skaidra ūdens nozīmi pilnīgi atdalītā reaktīvo dzinēju degvielā, nosēdinot krāšņumā, iztukšošanas vārstu izlādi; tīru strūklas degvielu caur atdalīšanas filtra padevi sekundārajā padevē. Attīrīto reaktīvo dzinēju baro no filtra izejas līdz gaisa kuģa degvielas uzpildes sistēmai.
Dabiskā gāze vispirms barības gāzes kamerā, gāze, kas pirmoreiz nofiksēta uz filtra balstvirsmas pamatnes (lai izvairītos no gaisa filtra filtra tiešas ietekmes, kā rezultātā tiek agrāk bojāts filtrs), lielākās cietvielas-šķidruma daļiņas sākotnēji tika atdalītas , un zem gravitācijas iedarbības Izlietne līdz trauka apakšai (periodiski iztukšota no kanalizācijas).
Tad gāze filtrē caur filtru no ārpuses uz filtru, cietās daļiņas tiek iesprostotas ar filtra barotni, šķidruma daļiņas, kas rodas filtra materiāla koalescences funkcijas rezultātā filtra iekšējā virsmā, pakāpeniski palielinās. Kad pilieni sasniedz noteiktu lielumu, tas notiks, pateicoties gaisa ietekmei no kritiena iekšējās virsmas uz filtru iekšējā plūsmas kanālā un pēc tam konverģences kamerā. Materiāla kameras konverģencē lielākās šķidrās lodītes balstās uz gravitācijas sadalījuma atdalīšanu, turklāt materiāla kameras konverģencē ir arī atdalīšanas elements, tas var efektīvi uztvert pilienus, lai nepieļautu, ka tiek eksportēti pilieni, Lai vēl vairāk uzlabotu atdalīšanas efektu, no filtra atdalītāja izplūst pēdējā tīrā gāze.
Ar gāzes caurlaidspējas palielināšanos filtrā esošās daļiņas palielinās filtra spiediena starpība. Ja spiediena starpība paaugstinās līdz norādītajai vērtībai (nolasīta no diferenciālā spiediena mērītāja), filtra elements ir nopietni bloķēts un laika gaitā jāaizstāj. Filtra atdalītāja spiediens nav lielāks par 0,1 Mpa
Gaisa dzesēšanas filtra separatora galvenā struktūra galvenokārt sastāv no čaulas, gala vāciņa, koalescējoša filtra, separācijas filtra, vienas un divu filtru paliktņa, ieplūdes un izplūdes caurulītes, paraugu ņemšanas vietas, drošības vārsta, ventilācijas vārsta, diferenciālā spiediena mērītāja Iestādes, apkure ierīces un citas sastāvdaļas. Jet-Fuel Filter Separator ir filtra elements ar divām dažādu funkciju grupām iekšpusē. Ārējais cilindrs ir aprīkots ar automātisko ventilācijas vārstu, iztukšošanas vārstu, drošības vārstu, diferenciālo spiediena mērītāju, elektronisko paraugu ņemšanas zondes vārstu, pagrieziena pārsega mehānismu un sildīšanas ierīci un citiem metāla apvalka piederumiem.