Gaisa filtrs ir filtrs, ko sauc arī par gaisa filtru, galvenokārt izmanto gaisa filtrēšanai mašīnbūves lokomotīvēs, automašīnās, lauksaimniecības lokomotīvēs, laboratorijās, aseptiskās operāciju telpās un dažādās precizitātes operāciju telpās.
Darba laikā motoram vajadzētu sūkāt lielu gaisa daudzumu. Ja gaiss netiek filtrēts, gaisā suspendētie putekļi tiek iesūknēti cilindrā, kas paātrinās virzuļu grupas un cilindra nodilumu. Lielākas daļiņas iekļūst starp virzuli un cilindru, izraisot nopietnu "cilindra" fenomenu, kas ir īpaši smags sausā un smilšainā darba vidē. Gaisa filtrs ir uzstādīts karburatora vai ieplūdes caurules priekšā, lai filtrētu gaisā esošos putekļus un smiltis, lai cilindrā nodrošinātu pietiekamu un tīru gaisu.
Mēs neiesakām mazgāt filtru kasetnes vai paneļus vai tīrīt tos ar
saspiests gaiss savstarpējas inficēšanās iespēju dēļ. Šeit ir piemērs tam, kas parasti notiek. Zem mikroskopa zemāk esošajā fotoattēlā ir parādīti filtrēšanas līdzekļi pēc elementa mazgāšanas.
Šī ir filtra vides pakārtotā puse ("tīrā gaisa puse")! Ņemiet vērā, ka lielas netīrumu daļiņas, kuru izmērs ir no 5 līdz 12 μm, ir skaidri redzamas kā nogulsnes uz mediju šķiedrām. Tie var noslāpēt barotni un tikt nogādāti turbīnas ieejā.
Tas nozīmē, ka mazgāšanai bija tieši pretējs efekts nekā paredzēts - tas faktiski negatīvi ietekmēja filtru parasto aizsardzību!
